1.3.6 부실한 실링

Ineffective Sealing

 

베어링의 주행중 이물질에 의한 영향과 마멸에 의한 영향은 이 장 초기의 "설치불량의 관례"에서 설명하였다.  설치중 이물질이 베어링에 침투했을 때 가장 영향을 받는 곳은 하우징 씰 주변일 수 있다.  베어링 제작자는 이물질로 인해 발생할 수 있는 문제를 잘 알고 있으며 청결한 베어링 공급을 위해 주의를 하고 있다.  베어링을 조립할 때 뿐 아니라 운행 중에도 청결하게 관리해야 하는데, 마멸의 해결은 매우 중요하므로, 때로 공기 청정실에서 베어링을 조립하기도 한다.  결함에 의한 마멸 입자와 부식 마멸이 조합된 예가 그림 3-48과 그림 3-49에 나타나 있으며, 그림 3-50은 마멸이 진행되면서 운전해온 홈이 깊은 볼베어링을  나타낸다.  케이지를 더 이상 지지할 수 없을 정도로 볼이 닳아 양륜이 Rubbing 되었다.

베어링으로부터 연삭물질뿐만 아니라 부식물질도 제거해야만 한다.  물, 산(Acid)과 윤활제의 질을 저하시키는 물질은 부식을 일으킨다.  그림 3-51은 윤활제의 습도로 인한 롤러 끝단의 녹이 슨 것을 보인다.  베어링이 회전하지 않을 때의 롤러의 부식영역은 그림 3-52와 같다.  물기가 있는 윤활제에 산이 형성되면 그림 3-53과 같이 표면을 에칭 한다.  그림 3-54에 보이는 부식 선(Line)은 베어링이 회전할때 윤활제내 습기에 의한 것이다.

   

그림 3-48  연삭마모의 발달

 

그림 3-49  연삭마모의 발달

그림 3-50  연삭 마모의 발달

 

그림 3-51  윤활제의 습기로 녹이 슨 롤러 끝단

그림 3-52  정지상태 베어링에서 윤활제의 습기로 부식된 롤러 면

 

그림 3-53  습기가 있는 윤활제에서 산의 형성으로 인해 부식된 롤러 면

 

그림 3-54  베어링이 회전할때 윤활제내 습기에 의한 부식 유맥(Streak)

 

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