2.3 쿼지-정적 불평형

Quasi-Static Unbalance - Single Unbalance

 

Quasi-Static Unbalance는 주관성축이 회전체의 무게중심이 아닌곳에서 회전 중심선과 교차되는 상태이다. 이 형태의 불평형은 그림 3-9에서 보는 바와 같이 Static과 Couple Unbalance의 조합으로 생각할 수 있다. 그림 3-9에서 Mid Span Weight는 Pair Weight로 분배할 수 있으므로 한쪽 회전체 끝에서는 Weight가 서로 반대 방향으로 있게되어 자체 발란스가 된 상태이고 반대쪽 회전체 끝에는 Weight가 2배로 되어 마치 한쪽끝에만 Weight가 있는 상태가 되어 Single Unbalance라고도 한다.

Quasi-Static Unbalance(Single Unbalance)의 경우는 위험속도 및 정격속도에서 진동이 높다. 특히 불평형이 된 교정면에서는 더욱 높다. 또 양베어링에서의 위상은 위험속도까지는 Static Unbalance의 경우에서처럼 동상(0°)이나 정격속도 부근에서는 Couple Unbalance의 경우에서처럼 역상(180°)이다.

그림 3-9 Quasi-Static(Single) Unbalance

 

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