3.11 틸팅패드 베어링 조립

Assembly of Tilt Pad Bearing

 

3.11.1 마무리 작업 (Final Checking)

① 각 Pad의 Pivot 면에 결함 유무를 확인하고 연마할 것.

② 그림과 같이 Pad 유입구측 및 출구측의 Rounding을 모두 9.5R로 할 것 (표준 500 ㎿ 터빈).

그림 1-58 Pad 입출구 Rounding

③ 베어링 하우징의 내외면을 매끄럽게 연마하고 특히 도면을 참조하여 다음 사항을 확인한다.

․ Oil Groove는 정상 상태인가?

․ 하부 베어링 하우징의 급유 구멍(또는 Orifice)의 치수는 정상인가?

․ 상부 베어링 하우징의 조정 Liner의 Locating Pin은 충분히 고정 또는 Caulking이 잘되어 있는가?

④ 베어링 하우징과 조정 Ring과의 Contact은 상하 하우징을 조립하여 원으로 만든 상태로 실시하고 Contact 유효면적은 80% 이상이어야 한다.

 

3.11.2 組立 作業 (Assembly)

① Locating Pin의 Caulking 작업

운전중 빠지지 않도록 그림과 같이 Caulking할 것.

② 메탈의 평행도 측정

하부 베어링 패드가 조립된 상태에서 반드시 저널과의 평행도를 점검해야 한다. Tilting Pad 베어링은 Pad가 놀기 때문에 접촉 상태를 가지고 평행도를 조사 점검하는 것은 불가능하다. 따라서 그림 1-59에서 베어링 Housing 양단에서의 내경과 저널과의 치수 B를 좌우 전후에서 측정하여 이 값들이 같도록 베어링 하우징의 방향을 이동 조정한다.

그림 1-59 틸팅 패드 베어링의 메탈 평행도 측정

③ Oil Gap의 측정

틸팅 패드 베어링은 다른 베어링과 달리 Pad가 어느 한쪽으로 기울기 때문에 정상 조립 상태에서는 내경 치수를 측정할 수 없으므로, 앞에서 서술한 방법으로 Oil Gap을 측정한다.

Oil Gap의 최대 허용치는 0.002×저널 직경이고, 일반적으로 설계 Oil Gap은 0.0013×저널 직경이다.

 

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